Los primeros seis meses de 2025 presentaron un entorno
desafiante para SEAT S.A., como reflejan los resultados financieros del primer semestre de
la compañía. Cuatro factores clave impactaron en su rendimiento: cambios en el mix de
ventas; aranceles de la UE sobre CUPRA Tavascan, fabricado en China; los costos de
producto; y la intensificación de la competencia en los principales mercados. Además, la
reducción temporal y planificada de la producción en la fábrica de Martorell como parte de
su transformación previa a la producción de la familia de autos eléctricos urbanos del
Grupo Volkswagen en 2026 también influyeron en los resultados.
“La primera mitad de 2025 confirma el entorno desafiante que ya habíamos
anticipado, con un aumento de la competencia en el mercado y los aranceles de
importación de la UE sobre el CUPRA Tavascan impactando en el rendimiento de
SEAT S.A.” declaró Markus Haupt, CEO interino de SEAT y CUPRA. “Seguimos
manteniendo un diálogo constructivo con la Comisión Europea para abordar esta
situación y confiamos en alcanzar una solución positiva en un futuro próximo”
Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de SEAT S.A., añadió:
“Estos desafíos reflejan los amplios retos que afronta toda la industria automotriz.
Aunque han tenido un impacto en nuestros resultados en el primer semestre,
seguimos enfocados en nuestra estrategia a largo plazo, basada en la electrificación,
transformación y el crecimiento de CUPRA”.
Afrontar los futuros retos
A pesar de los desafíos, los resultados financieros de SEAT S.A. mostraron una mejora en
el segundo trimestre de 2025 en comparación con el primero. El beneficio operativo creció
de 5 millones de euros en el primer trimestre a 38 millones de euros en el segundo, un
incremento de 33 millones de euros que refleja la evolución positiva y una perspectiva más
prometedora para la segunda mitad del año.

“Confiamos plenamente en nuestra capacidad de afrontar los retos que tenemos por
delante”, continuó Markus Haupt. “Con un porfolio fuerte y diverso, que incluye la
gama completa de los siete modelos CUPRA, contamos con una base firme para un
crecimiento continuado. Seguimos plenamente comprometidos con la
electrificación, liderando el proyecto de la familia del vehículo eléctrico urbano del
Grupo Volkswagen, y preparando el inicio de la producción y lanzamiento de CUPRA
Raval en 2026, un hito clave para la compañía y un modelo que ayudará a
democratizar la movilidad eléctrica en Europa”.
“A medida que avanzamos hacia la segunda mitad del año, seguimos centrados en
garantizar la calidad de los márgenes, ejercer un estricto control de costos y
maximizar el potencial de nuestra amplia gama de modelos”, añadió Patrik Andreas
Mayer. “La mejora de los resultados en el segundo trimestre nos demuestra que
vamos en la dirección correcta y confiamos en nuestra capacidad de mantener esta
evolución favorable”.
Las ventas de autos eléctricos alcanzan nuevos máximos
SEAT S.A. demostró su resiliencia en el primer semestre de 2025, incrementando las
entregas totales en un 1.7% hasta las 302,600 unidades (H1 2024: 297,400). Esto sucede
a pesar de la reducción temporal y planificada en la producción de modelos SEAT y
CUPRA en la planta de Martorell (244,700 unidades frente a 291,600 en el primer semestre
de 2024), como parte de los preparativos para la familia de vehículos eléctricos urbanos.
Se prevé que los niveles de producción se recuperen en la segunda mitad del año, lo que
situará la producción anual total cerca de los niveles de 2024, un claro reflejo de la
capacidad de adaptación y fortaleza operativa de la compañía.
El CUPRA Formentor se mantuvo como el modelo más venido de la compañía durante los
seis primeros meses del 2025, con 54,700 unidades entregadas. Las entregas de
vehículos electrificados (PHEV y BEV) aumentaron un 76.1%, mientras que los vehículos
100% eléctricos incrementaron sus cifras más del doble respecto al año anterior
(+105.3%), impulsados por la fuerte demanda de CUPRA Born y Tavascan, resaltando la
aceleración de la estrategia de electrificación de la compañía.