Los modelos Chevrolet Corvette Z06, ZR1 y ZR1X conquistaron el legendario circuito Nordschleife de 20.8 kilómetros, al marcar un
hito en la historia de la pista. Por primera vez, un fabricante llevó tres vehículos distintos,
conducidos por tres pilotos no profesionales, para registrar tres tiempos oficiales en una
sola visita. Los encargados de conducir fueron tres ingenieros de Chevrolet, que
participaron en el desarrollo de estos modelos y cuentan con experiencia amplia y
certificaciones avanzadas en conducción, lo que resalta el nivel de talento y desempeño
dentro de General Motors.
Con esta hazaña, el equipo de Chevrolet logra los tiempos oficiales más rápidos
registrados por un fabricante estadounidense en el Nürburgring Nordschleife.
El superdeportivo americano, desatado en Alemania
Drew Cattell, Ingeniero de Dinámica Vehicular de Corvette ZR1X, completó una vuelta
en 6:49.275 al volante del ZR1X electrificado con tracción en las cuatro ruedas, y
estableció el tiempo más rápido registrado por un conductor no profesional en la lista
oficial del circuito. Por su parte, Brian Wallace, Ingeniero de Dinámica Vehicular de
Corvette ZR1, logró un tiempo de 6:50.763 en ZR1 de 1,064 caballos de fuerza.
Corvette Z06, de 670 caballos de fuerza con el V8 naturalmente aspirado más potente
jamás instalado en un auto de producción, registró una vuelta de 7:11.826 con Aaron
Link, Gerente de Desempeño Vehicular, al volante.
“Ningún fabricante de vehículos ha intentado algo como esto en Nürburgring”, comentó
Mark Reuss, Presidente de General Motors. “Desde el desarrollo hasta la producción, y
ahora en el Nürburgring Nordschleife, el Infierno Verde, hemos demostrado claramente
que no hay límites para nuestros ingenieros y automóviles de GM. Estos son, sin duda,
los mejores Corvettes de la historia”.
El nuevo documental Homegrown Speed: A Corvette Story ofrece una mirada detrás de
cámaras y muestra el recorrido desde la Pista de Pruebas de Milford de GM hasta
Alemania, e ilustra la intensidad y precisión que implicó buscar tres tiempos de vuelta
con tres variantes distintas de Corvette, más tres conductores diferentes. Además de los
ingenieros que marcaron los tiempos en la pista, el documental presenta a Mark Reuss,
Presidente de GM; Ken Morris, Vicepresidente Senior de Programas de Producto,
Seguridad, Integración y Deporte Motor; y Tony Roma, Ingeniero en Jefe de Corvette.