El nuevo auto de carreras para las copas y campeonatos monomarca
Porsche está basado en el 911 y se denomina oficialmente 911 Cup. Así, el
fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart simplifica y estandariza la
denominación de sus vehículos de competición para clientes. A partir de ahora, solo
los destinados a campeonatos abiertos a varias marcas o categorías específicas
llevarán el sufijo “GT” combinado con un número en su denominación, como es el
caso de la nueva evolución del 911 GT3 R, que también se estrena hoy. El 911 Cup
deriva en gran medida de los modelos 911 GT homologados para carretera y se
fabrica junto con los vehículos de producción en serie en la planta principal de
Porsche en Zuffenhausen, lo que ha demostrado ser un gran éxito: desde que comenzó la producción a finales de 2020, Porsche Motorsport ha construido 1,130
unidades del actual 911 GT3 Cup. Hasta la fecha, se han fabricado un total de 5,381
Porsche 911 para las copas monomarca.
“Al igual que sus exitosos predecesores, el nuevo 911 Cup supera los límites.
Combina componentes de serie de nuestros deportivos GT con tecnología de
competición pura para crear un concepto global coherente y orientado a las
prestaciones”, comenta Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche
Motorsport. “Conducir el 911 Cup siempre se ha considerado un reto. Y queremos
que siga siendo así, ya que también sirve como plataforma de entrenamiento para
nuestros pilotos Júnior. El éxito de este vehículo lo evidencian sus innumerables
victorias en carreras y campeonatos”.
Michael Dreiser, Director de Ventas de Porsche Motorsport: “El 911 Cup es uno de
los autos de carreras más vendidos del mundo. Junto con el 718 GT4 RS Clubsport,
constituye la base de nuestra exigente pirámide en competición y se utiliza
globalmente en las Carrera Cup. Pero su éxito va mucho más allá; el secreto reside
en su versatilidad. Los Cup suelen lograr excelentes resultados en carreras de
resistencia, en competiciones de GT abiertas y en una gran variedad de eventos
deportivos”.