En el marco de la celebración de los 90 años de General Motors de México, Chevrolet anunció que Corvette ZR1X, el Corvette más avanzado hasta la fecha, llegará a México en 2026.
«El legado de General Motors de México está profundamente ligado a la innovación, y
nadie más que Chevrolet puede llevar aún más lejos uno de los vehículos con mayor
producción ininterrumpida en el mundo», señaló Paco Garza, Presidente y Director
General de General Motors de México, Centroamérica y el Caribe. «Con 72 años de
evolución, Corvette vuelve a revolucionar el segmento de los autos deportivos de lujo
con la llegada de ZR1X a México, en el marco de las nueve décadas de presencia que
tanto GM como Chevrolet celebran en nuestro país este 2025”.
Digno del legendario emblema ZR1, el nuevo Corvette ZR1X entrega 1,250 HP, gracias a
su tracción en las 4 ruedas, característica que lo convierte en un verdadero hypercar.
Con ZR1 y ZR1X, Chevrolet posee la dupla de vehículos deportivos de alto desempeño
más potente que cualquier otro fabricante de Estados Unidos.
Potencia de otro mundo
Chevrolet Corvette ZR1X cuenta con un motor V8 LT7 biturbo en el eje trasero que
entrega 1,064 HP y 828 libras-pie de torque. Además, su motor en el eje delantero añade
186 HP y 145 libras-pie de torque. Cada motor LT7 es ensamblado a mano por los
expertos del Bowling Green Performance Build Center.
Mientras que Chevrolet Corvette ZR1 posee el legado de tracción trasera establecido por
generaciones anteriores, los ingenieros de la marca añadieron una tracción integral, para
una nueva interpretación del desempeño.
Corvette ZR1X se beneficia al combinar un paquete de baterías de alto voltaje y un
motor eléctrico, que impulsa el eje delantero, con un motor V8 que acciona el eje trasero.
El sistema de propulsión eléctrica no requiere enchufarse, ya que la carga se realiza
mediante regeneración en la unidad de potencia delantera.
Gracias a su tren motriz, alcanza una aceleración estimada por GM de 0 a 100 km/h en
menos de 2 segundos, así como un cuarto de milla en menos de 9 segundos.
“Qué mejor manera de festejar el 90 aniversario de GM de México, que anunciando la
llegada a nuestro país del deportivo más poderoso desarrollado por General Motors y
cualquier otra automotriz estadounidense”, comentó Jorge Plata, Vicepresidente de
Ventas, Servicio y Mercadotecnia de GM de México, Centroamérica y el Caribe.
“Después de anunciar al mundo el nuevo Corvette ZR1 con 1,064 caballos de fuerza, el
equipo de Chevrolet llevó más allá su hazaña, al desarrollar un vehículo que entrega
1,250 caballos de fuerza”.

Chevrolet Corvette ZR1X equilibra su impresionante potencia con frenos robustos,
desarrollados específicamente para este modelo. El paquete de frenos J59 es un diseño
completamente nuevo, concebido para ofrecer una resistencia térmica superior y una
respuesta de frenado ultrarrápida.
Los calipers Alcon de 10 pistones en el eje delantero y 6 en el trasero se combinan con
rotores de 16.5” en ambos ejes, los de mayor diámetro jamás ofrecidos en un Corvette,
para ofrecer el sistema de frenos más resistente que se haya desarrollado dentro de
GM.
Chevrolet Corvette ZR1X se ofrece con dos configuraciones de chasis, ambas con
Magnetic Ride Control, que ajusta el comportamiento del vehículo según el modo de
manejo, las acciones del conductor y las condiciones del camino para lograr un control
óptimo. El chasis estándar, acompañado de llantas Michelin PS4S, ofrece una
conducción cómoda para viajes largos en carretera y un Corvette sumamente capaz en
la pista.
Incluye diferentes modos de manejo, como Endurance, Clasificación, Push-to-Pass, PTM
Pro (desconexión de controles de tracción y estabilidad, vectorización de frenado
regenerativo y launch control programable).
El paquete ZTK Performance Package representa la máxima expresión del desempeño
de Corvette, al incorporar tasas de resorte más altas y una configuración más firme,
combinadas con el agarre de los neumáticos Michelin Pilot Cup 2R.
El paquete Carbon Aero incluye alerones laterales, deflectores inferiores, una aleta
tipo gurney sobre el extractor de calor del cofre y un alerón trasero altamente eficaz.
Este paquete puede generar hasta 1,200 libras (544 kg) de carga aerodinámica a
velocidad máxima.