Desde Barcelona hasta Goodwood, CUPRA da rienda suelta a una nueva y audaz era de
rendimiento electrificado en Goodwood Festival of Speed 2026. Impulsada por su
compromiso con la Fórmula E, la marca extiende su acuerdo de colaboración con KIRO,
coincidiendo con la llegada de la cuarta generación de monoplazas, que debutará la
próxima temporada. CUPRA, además, presenta el nuevo León VZ e-HYBRID Racer y el
Raval 100% eléctrico con volante a la derecha. Conocida por transferir la tecnología de
competencia a los automóviles de calle —y viceversa—, la firma considera el circuito
como el mejor laboratorio de pruebas posible.
CUPRA KIRO refuerza su compromiso con la Fórmula E
La competencia forma parte del ADN de CUPRA y, tras dos exitosas temporadas juntos,
la marca se enorgullece de anunciar una extensión de su colaboración con KIRO Race
Co., la escudería estadounidense-española con sede en Silverstone. El acuerdo permitirá
a CUPRA KIRO seguir compitiendo juntos en el Campeonato del Mundo de Fórmula E
ABB FIA. Partiendo de una exitosa colaboración forjada a lo largo de las dos últimas
temporadas, el equipo se dispone a entrar en la nueva era Gen4 de la Fórmula E con el
también nuevo Porsche 975 RSE. Impulsado por la ambición compartida de desafiar
el statu quo y redefinir las carreras eléctricas, el monoplaza Gen4 representa el comienzo
de un nuevo capítulo en la trayectoria de CUPRA en el mundo del deporte de motor.
Al ampliar su colaboración con KIRO, CUPRA refuerza aún más su compromiso con la
electrificación, el performance y el futuro de la movilidad sostenible.
En Goodwood Festival of Speed 2026, CUPRA KIRO presentará su nuevo Fórmula E de
cuarta generación con la llamativa decoración “Energy Flow”, creada especialmente para
la ocasión. Este monoplaza, que ayudará al equipo a llevar un paso más allá su espíritu
de competencia, combina tecnología de vanguardia con un diseño atrevido, marcando el
inicio de una nueva era para el campeonato eléctrico.
La temporada 13 de Fórmula E introduce el revolucionario reglamento Gen4, que da lugar
a los autos de Fórmula E más rápidos y avanzados hasta la fecha. La potencia aumenta
hasta los 600 kW (816 HP), mientras la tracción total activa permanente (AWD) mejora el
rendimiento y la eficiencia. El nuevo monoplaza supera los 335 km/h y acelera de 0 a 100
km/h en tan solo 1.8 segundos.
Para remarcar la primera aparición pública de un Gen4 en el Reino Unido, el piloto
británico de CUPRA KIRO, Dan Ticktum conducirá el domingo una unidad de la nueva
generación de monoplazas del campeonato en la famosa subida de Goodwood, de 1.87
kilómetros de longitud, mostrando ante miles de aficionados las cualidades de la nueva
generación de vehículos eléctricos de carreras.
De la calle al circuito: CUPRA León VZ e-HYBRID Racer
La segunda gran novedad de CUPRA en su debut en el conocido festival británico es el
León VZ e-HYBRID Racer. Con su decoración exterior “Energy Flow”, invita a quienes se
sienten atraídos por la Fórmula E a descubrir una visión igualmente cautivadora del futuro
de las carreras de autos de turismo. Mientras algunos prototipos se quedan en un mero
ejercicio de diseño, otros son un anticipo directo de lo que está por venir. Este es uno de
ellos.
Al fusionar el motor eléctrico del nuevo CUPRA Raval con el motor de combustión del
León VZ y la tecnología de batería del León híbrido conectable, el León VZ e-HYBRID
Racer sirve como banco de pruebas de CUPRA para una nueva arquitectura de auto de
carreras más accesible. Presenta lo mejor de dos mundos: por una parte, combina la
sostenibilidad y la estrategia “push-to-pass” del vehículo triunfador en el ETCR; por otra,
ofrece la accesibilidad y las tecnologías probadas de las competencias tradicionales de
turismos de combustión. De esta manera demuestra que es posible ofrecer un gran
rendimiento electrificado sin renunciar a nada.